這兩年，隨著貨運(yùn)行業(yè)的變化，以低能耗優(yōu)勢著稱的天然氣牽引車受到了越來越多物流公司的青睞，在一些加氣方便地域，長途物流、煤炭運(yùn)輸以及一些資源運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域，選擇燃?xì)廛嚨谋壤絹碓礁摺?/p>

為什么跑西北的老司機(jī)大多會選擇燃?xì)廛嚠a(chǎn)品？選擇燃?xì)廛囎畲蟮膬?yōu)勢是什么？今天，咱們就以這個(gè)問題為例，一起來聊一聊。

▎西北地區(qū)跑物流運(yùn)輸 為何小編更推薦選擇LNG車輛

我們以陜西西安到新疆阿克蘇的零擔(dān)運(yùn)輸場景為例，單程距離大約在3300公里屬于長途干線物流，地形主要是山區(qū)高速為主，車輛一般使用6X4牽引車。

1、動力鏈配置要求：由于工況是零擔(dān)散雜山區(qū)高速物流，一般要求車輛經(jīng)濟(jì)時(shí)速80km/h以上；動力上要求大排量，大扭矩發(fā)動機(jī)，13L發(fā)動機(jī)，馬力一般不低于450馬力，扭矩不小于2000牛米，變速箱建議使用超速檔變速箱，以方便應(yīng)對負(fù)責(zé)路況，后橋速比3.0-3.4左右。

2、車輛可靠性舒適度配置較高，減少車輛進(jìn)站維保次數(shù)并且能夠滿足司機(jī)駕駛休憩的需要，提高出勤率才能多賺錢。

3、燃油成本、維護(hù)保養(yǎng)等運(yùn)營成本低。由于西北地區(qū)獨(dú)特的能源結(jié)構(gòu)所影響，燃?xì)廛囕v使用成本更低。

今天，小編就給大家推薦一款最近剛剛亮相的東風(fēng)天龍KL 500馬力LNG牽引車，讓我們一起來看看，它能否滿足我們卡友實(shí)際的用車需求。

▎500馬力Z15N發(fā)動機(jī)匹配AMT 1000L氣罐自重僅為8.6噸

面對當(dāng)下物流行業(yè)“低運(yùn)價(jià) 高油價(jià)”的困局，很多卡友和物流車隊(duì)購買天然氣重卡就是為了節(jié)省燃料費(fèi)用，但是燃?xì)獍l(fā)動機(jī)相較于同排量柴油發(fā)動機(jī)馬力和扭矩表現(xiàn)都要略遜一籌，這讓很多用戶頗有微詞。

但是這樣的情況根本不會出現(xiàn)在這款天龍KL上，因?yàn)槠浯钶d了一顆強(qiáng)大的心臟，東風(fēng)康明斯Z15N系列動力，15升的排量，最大500馬力，扭矩高達(dá)2400牛米，能夠讓車輛不管在巡航，還是爬坡是都能有充分的儲備動力，從賬面數(shù)據(jù)來看，這款Z15N發(fā)動機(jī)媲美甚至超越了部分主流的柴油動力。

同時(shí)，它還具備高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)+智慧大腦2.0數(shù)字控制系統(tǒng)，大幅度提升燃?xì)庑?，與國六競品相比氣耗降低約為5%-10%，每年可節(jié)約燃料成本兩萬元以上。

實(shí)車變速箱搭載了法士特的12檔手動變速箱，據(jù)了解，我們卡友還可以選擇龍擎DT14手動變速箱和贏動AMT自動變速箱。

贏動AMT變速箱能夠帶來的更舒適的駕駛體驗(yàn)，讓司機(jī)的運(yùn)輸旅程更輕松。值得一提的是，這款變速箱采用雙中間軸/靜音斜齒設(shè)計(jì)，受力分布更均勻，減少零件摩擦，輪齒壽命更高，而且一體化動力鏈可以提供更優(yōu)越的動力輸出控制及換擋控制技術(shù)，提高車輛行駛的平順性和穩(wěn)定性操控體驗(yàn)下來十分的輕便安全。

現(xiàn)場實(shí)車配備了速比為3.64的德納DF400驅(qū)動橋，另外根據(jù)運(yùn)輸場景需求和產(chǎn)品的不同，我們卡友還可以選擇速比為3.42的東風(fēng)德納后橋。

出勤率方面，這款天龍KL的發(fā)動機(jī)的換油周期和燃?xì)鉃V芯更換周期均為10萬公里；龍擎DT14變速箱30萬公里長換油，贏動AMT5年或者60萬公里長換油；德納后橋30萬公里長換油；再加上可選裝康邁免維護(hù)輪端，能夠讓我們卡友把更多的時(shí)間放在跑車上面，降低進(jìn)站維保的次數(shù)，幫助我們實(shí)現(xiàn)多賺錢的目標(biāo)。

除了具備動力充沛經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特點(diǎn)之外，輕量化也是一個(gè)必不可少的前提。那我們今天給大家解讀的這臺天龍KL，通過科學(xué)設(shè)計(jì)工藝優(yōu)化，高強(qiáng)度輕量化材料升級，實(shí)現(xiàn)車輛降重增質(zhì)，在配備了1000升LNG儲氣瓶的情況下，這款天龍KL的自重僅為8.6噸。

可靠性方面，這款東風(fēng)天龍KL歷經(jīng)超300萬公里可靠性試驗(yàn)，包括高溫高熱/高海拔/高寒/濕熱/山區(qū)道路等極端環(huán)境和路況驗(yàn)證，其中發(fā)動機(jī)更是歷時(shí)6年，經(jīng)過40000小時(shí)，300萬公里的可靠性試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定，可靠性我們卡友無需擔(dān)心。

需要說明的是，雖然LNG燃料成本要低于柴油，但是LNG車輛并不適合所有人，主要還是因?yàn)槿細(xì)廛嚥煌趥鹘y(tǒng)油車，容易受到加注LNG的限制，更適用于如西北地區(qū)等LNG加注站分布密集的干線物流運(yùn)輸場景，也更適用于綠通、快遞、日雜等有固定的貨源的車隊(duì)或者個(gè)人卡友來進(jìn)行使用。

▎經(jīng)典家族語言外觀設(shè)計(jì) 駕駛室靜音效果堪比轎車水準(zhǔn)

實(shí)車采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，從進(jìn)氣格柵處出來的黑色拉花，一直延伸到車身側(cè)面，配合V型的前臉，使整車看上去更加具有棱角感，黑色倒梯形中網(wǎng)上面鑲嵌有銀色的鍍鉻飾條和經(jīng)典的“雙飛燕”車標(biāo)，提高了中網(wǎng)的觀賞性以及品牌的辨識度。

實(shí)車的遮陽板采用了加大處理，可以進(jìn)一步降低日光對駕駛員實(shí)現(xiàn)的影響，提升行車的安全性和舒適性。

整體式后視鏡，可以降低行車過程中的風(fēng)阻以及風(fēng)噪，并且前下視鏡采用了加大處理，可以減小駕駛員的視線盲區(qū)。這款后視鏡同時(shí)也支持電加熱功能，在雨雪天氣下運(yùn)行此功能，可以快速處理掉后視鏡上面的水霧，使駕駛員的視線受影響程度較小，行車安全有保證。

分體式設(shè)計(jì)出來的大燈，時(shí)尚感十足，該車型的大燈還支持高度調(diào)節(jié)。標(biāo)配有LED日間行車燈，照明效果更好，使用壽命也比較長，節(jié)省了頻繁更換燈帶的煩惱。

三段式保險(xiǎn)杠，如果發(fā)生剮蹭，只需要對某一段進(jìn)行更換，節(jié)省了維修費(fèi)用的支出。蹬車踏板也進(jìn)行了防滑處理，配合前擋風(fēng)玻璃下的兩個(gè)扶手，在駕駛員清洗駕駛室頂部時(shí)，可以有效避免滑到跌傷。

至于外觀，我們不做過多的詮釋，畢竟仁者見仁智者見智的事情，但是從我個(gè)人而言，經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)加上更加人性化的改款，讓天龍KL在不失傳承的同時(shí)，也能夠滿足年輕一代司機(jī)的需求。

駕駛室方面，這款天龍KL采用了平地板駕駛室設(shè)計(jì)，主副駕切換，前后排切換十分方便；主駕座椅采用了通風(fēng)加熱氣囊減震座椅，再加上工況調(diào)教匹配，可以有效降低長途行車的疲勞感。

實(shí)車配備了四幅式多功能方向盤支持定速巡航、藍(lán)牙電話、多媒體控制等功能；儀表盤采用了我們卡友十分熟悉的機(jī)械指針+液晶顯示的樣式。值得一提的時(shí)，儀表液晶屏采用了彩屏設(shè)計(jì)，整體觀感更加鮮明，更加清晰。

實(shí)車的中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，我們卡友可以非常方便的操作中控按鍵，實(shí)車打在了一塊7寸的多媒體大屏，而且這款天龍KL采用了遠(yuǎn)程標(biāo)定+東風(fēng)車管家工具，讓我們卡友可以通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，結(jié)合手機(jī)APP來降低降低運(yùn)營成本，解決運(yùn)輸痛點(diǎn)，提升工作效率。

舒適性配置方面，這款天龍KL還配備有大口徑開水瓶支架、逆變器，超大儲物空間，閱讀燈；可選裝加熱臥鋪、駐車暖風(fēng)和駐車空調(diào)等，讓我們卡友的旅途多一份溫馨和舒適。

安全方面。天龍KL標(biāo)配發(fā)動機(jī)制動以及液力緩速器，可以讓車輛在高低速工況下都能夠獲得良好的輔助制動效果；安全提高的同時(shí)，我們過去需要加裝的淋水系統(tǒng)、加水費(fèi)用，保養(yǎng)剎車片這些費(fèi)用都可以省下來。

另外，這臺天龍KL在ABS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加ESC系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛行駛狀況對每個(gè)輪端進(jìn)行邏輯控制，在最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)最有效短距離減速或制動，避免車輛側(cè)翻現(xiàn)象的發(fā)生。而且這款天龍KL配備有LDWS車道偏離預(yù)警/FCWS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可選配DMS疲勞監(jiān)視系統(tǒng)，可以大大保障我們卡友的行車安全。

值得一提的是，這款天龍KL通過良好的NVH設(shè)計(jì)和工藝，提高了整車的氣密性表現(xiàn)，而且實(shí)車還采用隔音包以及全車隔熱隔音玻璃的設(shè)計(jì)，讓駕駛室更加的靜謐，據(jù)了解，這臺天龍KL在怠速和高速行駛的時(shí)候，噪音值分別是57和70分貝，不僅超過了競品，甚至達(dá)到了轎車的水準(zhǔn)。

●  編后語

總的來看，東風(fēng)天龍KL 500馬力LNG牽引車具備了有著良好的市場口碑，成熟可靠產(chǎn)品質(zhì)量，大氣舒適的外觀內(nèi)飾，高效充沛的動力鏈，不僅能夠能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)更加高效的運(yùn)營，以及用最低的成本賺更多的錢，還能很好的滿足我們?nèi)粘＠?，起居生活的基本需求。如果您在一些氣源比較豐富的地區(qū)有著購車的打算，我非常推薦大家買它！