大貨車違規(guī)加裝空調(diào)，年審時100元就能過審；牌照不用固風(fēng)螺絲固定，只要花錢也能搞定；尾氣不合格怎么辦？車輛脫審怎么辦？只要肯定花錢，沒有辦不成的事兒。

近日，央視《聚焦三農(nóng)》曝光了安徽省淮北傳化機動車檢測有限公司里的“亂象”。

●  尾氣不合格、脫審違章怎么辦 交錢全搞定

在檢測站里，暗訪的記者發(fā)現(xiàn)一位貨車司機正在給私自加裝的空調(diào)外機罩上罩子，司機透露，這是為了“遮眼”，也是和檢測站人員心照不宣的障眼法，只要另外交錢就能通過。不用拆、只要蓋上，私自加裝空調(diào)的大貨車只花了200元就順利通過了檢驗，并開出了檢測站。

在檢測站的另一邊，一位工作人員正在給大貨車的牌照上放帶有吸鐵石的“帽子”。按照規(guī)定，機動車牌照要用專用的帶有鋼印的固風(fēng)螺絲固定，四個孔都要安裝防盜螺絲。由于需要拍照上傳車管所，檢測站的人員就利用吸鐵石帽子的方法代替正規(guī)的檢驗來應(yīng)付了事。不過，這部分的“檢測費用”，是需要大貨車司機付費的。

與此同時，暗訪的記者在檢測站還發(fā)現(xiàn)了其他問題。

一位貨車司機稱車輛剛保養(yǎng)完，沒想到在檢測站尾氣檢測沒過關(guān)。隨后，在工作人員的“指導(dǎo)”下，司機找到了徐師傅，拿了一張“單子”去檢測站院內(nèi)的修理廠。

修理工拿過單子，在電腦內(nèi)輸入這位司機師傅的車牌號，就出現(xiàn)了車輛的全部信息，可見修理廠和檢測站是內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)的。

之后，修理工熟練低進行“尾氣檢測的操作”，電腦顯示讓司機操作車輛的信息，而此時，貨車在幾十米以外，檢測車輛的傳感器探頭還掛在一旁。幾分鐘后，該輛貨車的尾氣就“合格”了。與此同時，修理廠的員工帶司機師傅在財務(wù)室繳納了100元。

在法規(guī)下，本應(yīng)該嚴格檢測的貨車，沒想到就這么“糊弄”過去了。

同一時間，一輛法拍的大貨車因為查封期間脫審（到期未年檢），面臨過戶的困難。按照規(guī)定，司機要想過戶，必須先處理違章。法規(guī)明確，脫審需要罰款200元并記1分。

在黃牛的操作下，原本需要處理違章的過程，變成了交警隊的工作人員“配合”開證明單子，而司機師傅只花300元錢就能順利通過審車。

●  暫停營業(yè)、暫停采信數(shù)據(jù) 或?qū)⒈蝗∠Y質(zhì)

央視節(jié)目《檢測站里的“貓膩”》曝光了安徽省淮北市機動車檢測市場的一些亂象后，如今涉事的檢測站怎么樣了？

據(jù)報道，記者再次趕赴安徽省淮北市進行深入調(diào)查。

從最新的消息來看，節(jié)目曝光的安徽省淮北傳化機動車檢測有限公司大門緊閉，已經(jīng)在3月15日曝光的時候已經(jīng)暫停營業(yè)。同一時間，當(dāng)?shù)亟痪ш爼和２尚旁摍z測站的數(shù)據(jù)。

至于什么時候恢復(fù)采信該檢測站的數(shù)據(jù)，安徽省淮北市公安局交警支隊車管所楊所長回復(fù)稱，要等到上級部門的處理決定，如果涉及到虛假報告，將會撤銷該檢測站的資質(zhì)。

在現(xiàn)場，安徽省淮北傳化機動車檢測有限公司留守的車間主任博主任表示：情況很嚴重，可能是平時管理不到位。

與此同時，安徽省淮北市烈山區(qū)陳副區(qū)長稱，已成立專班，針對節(jié)目中曝光的問題展開專項調(diào)查。

目前調(diào)查的信息顯示，2023年以來，有7輛貨車加裝空調(diào)外機。接下來，將重點排查違規(guī)收費的問題，對涉及到的違規(guī)收費將及時退回，對不符合規(guī)定的車輛，按規(guī)定拆除。

陳副區(qū)長表示，對調(diào)查到的檢測站以及修理廠涉及到的違法問題，因為涉嫌提供虛假證明，已對5名相關(guān)涉案人員采取了刑事強制措施。

同時，專班在調(diào)查的過程中，對18名公職人員做了處分，并在全市開展機動車檢測機構(gòu)專項整治行動，包括對車管所內(nèi)部秩序的整治，對中介機構(gòu)的清理。

目前，全市13家檢測機構(gòu)已設(shè)置免費的檢測引導(dǎo)人員。

●  司空見慣 檢測站里的貓膩多

檢測站里的這些貓膩，是偶發(fā)還是普遍現(xiàn)象？對貨車司機到底有何影響，對此，卡車之家專門咨詢了幾位卡友。

“這些大家都是心知肚明的，不是這一家，也不是安徽專有的，跑大貨車的司機都知道，哪里年審方便，哪里有黃牛。有時候你不找黃牛，確實辦不成事兒?！?/p>

一位安徽的卡友稱：“你比如現(xiàn)在大家都知道的4米2超噸的車，這么多不合規(guī)的車，為什么都能過年審，只要找黃牛就行了。少了三五百，多了一千多塊錢就行了，總比你換車強吧。現(xiàn)在行情這么差，能混口吃的都不錯了，哪有錢換車呢?！?/p>

也有卡友表示：“這個事怎么說呢，有好有壞，好的是有些違規(guī)的車輛年審，確實找黃牛花點錢就行了。但有些涉及到車輛安全的，當(dāng)時可以糊弄，但終歸開車的是司機自己，有什么事情，自己能承擔(dān)得了后果就行了?！?/p>

另外，有經(jīng)銷商此前也透露：“現(xiàn)在檢測站都差不多，我們有時候也會幫大客戶辦理一些不方便的業(yè)務(wù)?！?/p>

結(jié)合大家的信息來看，檢測站里的這些貓膩，大家似乎司空見慣了。

不過，好在自去年以來，市場監(jiān)管總局、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、水利部、海關(guān)總署和國家藥監(jiān)局在全國范圍內(nèi)開展檢驗檢測機構(gòu)“雙隨機、一公開”監(jiān)督抽查，隨后，各地有車管所被暫停營業(yè)。

●  編后語

檢測站里的貓膩，在業(yè)內(nèi)算是潛規(guī)則了嗎？對此，你怎么看？歡迎評論。