在城市短途運(yùn)輸中，純電小卡具有更多路權(quán)優(yōu)勢，一般不受限行、限號等限制，可全天候、全路段正常通行。而且，純電小卡在動(dòng)力性能、整車性能和駕駛操控方面具有出色表現(xiàn)，使其在城市配送領(lǐng)域越來越受歡迎。

本期卡車之家要推薦的車型是飛碟締途EF3，該車型有著官標(biāo)續(xù)航251km，理想狀態(tài)下每公里使用成本僅為0.12元左右，具體車型配置如何，咱往下看！

▎家族式外觀 靈活好用通過性高

我們先看外觀，對于飛碟汽車的旗下產(chǎn)品，相信卡友們的第一印象就是設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，這款飛碟締途EF3也不例外。實(shí)拍車型采用我們非常熟悉的飛碟W系列造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為隱藏式設(shè)計(jì)。也就是用一整塊鈑金覆蓋件包覆，下方留有一條小型開口，這樣的設(shè)計(jì)最大的好處就是讓前臉看上去更加飽滿。

該車后視鏡采用門鏡式設(shè)計(jì)，其尺寸很大，可以有效減少后方的盲區(qū)視野面積。值得一提的是，飛碟締途EF3配置有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱功能，這些配置在微小卡車型很少見到，如此一來在雨雪天氣行車，更加保障我們的行車安全。

在大燈組設(shè)計(jì)上，飛碟締途EF3直接使用了一整塊尺寸可觀的燈組設(shè)計(jì)，看上去整體感更強(qiáng)。最上方為LED日間行車燈，中間和下方是為遠(yuǎn)近光一體大燈及轉(zhuǎn)向燈，至于霧燈是單獨(dú)布置在保險(xiǎn)杠上。

在車型尺寸上，實(shí)拍車型的整車長寬高為5.63米x1.95米x2.12米，就該車2.12米的高度而言，滿足地下車庫最低凈高度要求。另外，該車的軸距僅為2.86米也就是說飛碟締途EF3有著更小的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市當(dāng)中行車更為自如。

在貨箱選擇上，實(shí)拍車型匹配長3.63米、寬1.85米、高0.38米的欄板式貨箱。如果用戶有其他的用車需求，也可以選擇倉柵式、廂式、冷藏車等不同類型的上裝。在整車重量上，這款飛碟締途EF3的總質(zhì)量為4.495噸、整車重量為2.17噸，額定載重是2.195噸。

▎轎車級駕乘 還有智能化配置

我們再看駕駛室，這款飛碟締途EF3采用乘用化的駕駛室設(shè)計(jì)理念，特別是對操作臺的設(shè)計(jì)，更為接近家用轎車。同時(shí)，得力于駕駛室后部后凸的設(shè)計(jì)，該車內(nèi)部的空間并不是很小，兩人駕乘也會覺得很舒服。

在功能配置上，該車方向盤采用三輻式多功能設(shè)計(jì)，其左右兩側(cè)的多功能按鍵可對行車電腦、定速巡航、多媒體和電話接打進(jìn)行操作，使用起來相當(dāng)方便。另外，該方向盤還帶有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和自動(dòng)回正的功能，這樣我們在長時(shí)間駕駛時(shí)也會更輕松一些。

儀表盤采用指針+顯示屏的設(shè)計(jì)形式，整體設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)家轎的風(fēng)格。儀表盤中間設(shè)計(jì)有一塊液晶顯示屏，能讓我們隨時(shí)了解時(shí)間、駕駛模式、時(shí)速、剩余行駛里程等信息。

在變速箱檔桿設(shè)計(jì)上，飛碟締途EF3采用我們熟悉的“雞腿”檔桿造型，操作起來手感更好。

中控臺采用對稱式設(shè)計(jì)，由上至下分別為中控大屏、空調(diào)操作面板、功能按鍵等。最引人注目的就是這個(gè)中控屏，除了影音娛樂、導(dǎo)航等功能外，還可以通過選裝實(shí)現(xiàn)四方影像功能，可以說這配置在輕卡車型中都比較少見。

另外，該車空調(diào)控制系統(tǒng)除了常規(guī)的旋鈕式操作，用戶還可以通過手機(jī)App進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，如此一來，無論是酷暑還是寒冬，都可以在上車前將車內(nèi)調(diào)節(jié)到宜人的溫度。

▎續(xù)航251km 每公里才1毛2分錢左右

最后就是飛碟締途EF3的底盤配置，首先是電池，該車采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池，電量達(dá)到了55.7kWh。據(jù)了解，飛碟締途EF3在工況法下的官標(biāo)續(xù)航為251km，這個(gè)續(xù)航里程可以滿足短途城配運(yùn)輸中大部分的細(xì)分場景。

飛碟締途EF3提供了快充口與慢充口，快充口可以提供更快的補(bǔ)能效率，充至80%的電量只需要1小時(shí)。

該車電機(jī)匹配的是大地和的永磁同步電機(jī)，該電機(jī)有著額定50千瓦、最大100千瓦的峰值功率，其峰值扭矩達(dá)到了700牛米?？梢哉f，飛碟締途EF3這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在同級別新能源小卡中算得上金字塔尖的存在了。

還有，雖然是電動(dòng)小卡，但飛碟締途EF3的承載能力依舊強(qiáng)悍。實(shí)拍車型的縱梁使用了610L高強(qiáng)鋼，還匹配有高強(qiáng)度的鍛造片簧，后橋?yàn)?+2片鋼板彈簧懸架，如此一來該車無論是承載能力、抗扭轉(zhuǎn)能力還是抗疲勞強(qiáng)度都表現(xiàn)優(yōu)秀。

我們也對養(yǎng)車成本算了一筆賬，如果以市電價(jià)0.56元每度來計(jì)算，理想狀態(tài)下飛碟締途EF3每公里使用成本僅為0.12元左右。但是，需要注意充電的時(shí)間，在電價(jià)高峰期補(bǔ)電，單公里運(yùn)行成本會有所增加。同時(shí)，由于是電動(dòng)小卡，所以飛碟締途EF3沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件，也不需要更換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油等，那么該車在后期的養(yǎng)護(hù)成本會更低。

▎結(jié)語

飛碟締途EF3作為針對城市配送所設(shè)計(jì)的一款全新車型，除了在用車成本上極具優(yōu)勢之外，其超過251km的續(xù)航里程以及高承載能力可有效緩解續(xù)航焦慮等傳統(tǒng)痛點(diǎn)。并且，加之其轎車化的設(shè)計(jì)以及極具個(gè)性的外觀造型，無疑將成為又一加分項(xiàng)。

在種種優(yōu)勢的疊加之下，飛碟締途EF3勢必將成為今年市場上的一匹黑馬。對于這么一款身兼多項(xiàng)優(yōu)勢的新能源車型，我們還有什么拒絕的理由呢？