【卡車之家 原創(chuàng)】作為2023年度新能源重卡行業(yè)累銷冠軍，徐工新能源在剛剛過去的3月份里，在新能源重卡、新能源攪拌車、換電重卡中再次單月銷量奪冠，一季度累銷更是連續(xù)兩年強(qiáng)勢登頂，市占率持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。那么，在如此激烈的市場競爭下，徐工新能源是靠什么取得了如此耀眼的成績？

首先，作為我國首批新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)的獲得者，徐工新能源一直持續(xù)聚焦新能源商用車技術(shù)研發(fā)，在純電動(dòng)、氫燃料、混動(dòng)三種技術(shù)路線上齊頭井進(jìn)，產(chǎn)品覆蓋公路物流、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、礦山運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)應(yīng)用場景，擁有牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)各類型號(hào)產(chǎn)品，以純電能源和綠色動(dòng)力，助力客戶降本增效、提高運(yùn)輸效率。

毫無疑問，領(lǐng)先的技術(shù)以及齊全的產(chǎn)品系列給予了徐工新能源強(qiáng)大的市場底氣，這也直觀反映在數(shù)據(jù)之上。從新能源重卡1-3月上險(xiǎn)量來看，徐工新能源以1914輛奪冠，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，并且較2023年銷量穩(wěn)步提升，也彰顯了其產(chǎn)品在市場中的強(qiáng)大競爭力。

同時(shí)，徐工新能源已熱銷20多個(gè)省份、200多個(gè)城市和地區(qū)，特別是在河北、山東、云南、江西、江蘇、湖南等地，徐工新能源更是擁有著不錯(cuò)的市場占有率，占據(jù)著新能源重卡市場的絕對(duì)優(yōu)勢地位。

獲得如此矚目的成績，還源于徐工新能源為用戶提供的高效、專業(yè)、貼心的售后服務(wù)。24小時(shí)在線救援服務(wù)，5分鐘內(nèi)快速響應(yīng)、1小時(shí)到達(dá)、12小時(shí)修復(fù)等十余項(xiàng)服務(wù)，如此全年、全天候的服務(wù)支持，不僅進(jìn)一步鞏固了徐工新能源在市場上的領(lǐng)先地位，而且更是樹立了行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿。

當(dāng)然，位于行業(yè)前沿的新能源重卡領(lǐng)域，產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先是王道。徐工新能源深耕市場，深刻了解新能源重卡的應(yīng)用場景，為市場持續(xù)帶來高質(zhì)量的新能源產(chǎn)品。那么，接下來我們就一起來挨個(gè)領(lǐng)略這些產(chǎn)品的魅力。

▎牽引車陣營

●  徐工e藍(lán) XG1 6x4 EH620S充電牽引車

外觀上，整車通過采用一體式中蓋板、簡潔前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，帶來了撲面而來的科技感與未來感。此外，該車配備有遠(yuǎn)光輔助LED立體組合大燈，夜間行駛更安全。此外，內(nèi)飾簡約時(shí)尚，環(huán)繞式儀表臺(tái)與人機(jī)工程優(yōu)化，帶來更加便捷、舒適的駕乘體驗(yàn)。

該車搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，電池電量達(dá)422.87kWh，超大電量足以勝任一天200公里及以上倒短運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)高效出勤。電機(jī)品牌來自綠控，額定功率為315千瓦，峰值功率達(dá)455千瓦，搭配多檔可調(diào)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，讓動(dòng)力充沛的同時(shí)電耗更低、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。

●  XG1 換電牽引車

該車具備四大亮點(diǎn)，分別是超強(qiáng)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、高效補(bǔ)能以及智能交互。

超強(qiáng)動(dòng)力：采用高能量密度磷酸鐵鋰電池，不僅壽命更久，而且續(xù)航能力更長。電機(jī)為高效大功率永磁同步電機(jī)，輕松應(yīng)對(duì)各種承載需求，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能：電機(jī)系統(tǒng)效率高達(dá)97%，擁有車輛滑行、行車制動(dòng)、緩速制動(dòng)多種能量回收模式，完成制動(dòng)能量回收，能源利用率高。

高效補(bǔ)能：支持雙槍充電，直流充電最快45分鐘即可完成補(bǔ)能，并且還支持3-5分鐘極速換電，滿足高效運(yùn)營需求，解決里程焦慮。

智能交互：擁有ADAS、270環(huán)視、ESC等多種車輛主動(dòng)安全配置，提高車輛使用安全性。支持智能語音交互、互聯(lián)映射智儀表、車身域智能控制，駕駛極具科技感。

●  徐工e藍(lán) XG2-EX630純電動(dòng)牽引車

整車以可靠性、安全性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，全面滿足公路、港口、礦山等各類場景的運(yùn)輸需求，精準(zhǔn)樹立高效運(yùn)營新標(biāo)桿。

采用大功率永磁同步雙電機(jī)，最大功率達(dá)460千瓦，系統(tǒng)效率高達(dá)97%；全新智能AMT－黃金動(dòng)力鏈，精準(zhǔn)針對(duì)車輛運(yùn)行工況，動(dòng)力輸出大，無論城市道路還是車多路段，起步、爬坡都易如反掌。

電池采用寧德時(shí)代高能量密度的磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命6000次以上，搭載充換電一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)3分鐘快速換電，同時(shí)采用雙槍大電流快充500A方案，充電時(shí)間只需45分鐘。大電量動(dòng)力電池結(jié)合換電補(bǔ)能方案，續(xù)航更長補(bǔ)能更便捷，有效解決續(xù)航里程焦慮，低耗高能，運(yùn)營不在話下。

憑借新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的三“新”舉措科學(xué)降重，整車多處采用復(fù)合材料及鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度更高重量更低。采用電機(jī)、電控、變速箱一體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有效減少了線束長度，降低了故障點(diǎn)位，重量更輕、可靠性更高，有效提升了整車運(yùn)行的穩(wěn)定性，較同配置產(chǎn)品更輕。

●  XG2 氫燃料牽引車

整車采用氫電混合驅(qū)動(dòng)，匹配大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能動(dòng)力電池，高效制動(dòng)能量回收，能量轉(zhuǎn)化率高，整車?yán)m(xù)航里程長，滿足高效作業(yè)要求。

針對(duì)用戶最為關(guān)心的安全性方面，該車配置有前碰撞預(yù)警裝置，提升行駛安全性，氫系統(tǒng)自帶濃度等傳感器，保障燃料電池安全運(yùn)行。此外，燃料電池系統(tǒng)采用高效熱管理方式，能量分配策略優(yōu)化，系統(tǒng)耐久性提高。

●  電動(dòng)港口偏頭牽引車

為實(shí)現(xiàn)碼頭減排和綠色港區(qū)建設(shè)，徐工新能源憑借深厚的技術(shù)基礎(chǔ)和制造經(jīng)驗(yàn)，為助力港口物流綠色轉(zhuǎn)型帶來的新綠色智慧方案。

這款電動(dòng)港口偏頭牽引車采用大扭矩永磁同步電機(jī)，最高效率達(dá)到99%，動(dòng)力強(qiáng)勁，16T驅(qū)動(dòng)后橋，高承載、高承扭，滿足港口重載牽引需最適宜的工作溫度，提高電池使用性能及放電容量，多項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)專利讓車輛勝任港口環(huán)境。

▎自卸車陣營

●  XG1 純電動(dòng)自卸車

受雙碳政策影響，城市建設(shè)中新能源車型的占比也在不斷提升，其中自卸車市場運(yùn)距、路線相對(duì)固定，以車隊(duì)用戶居多，也適合新能源車型的發(fā)展。對(duì)此，徐工新能源帶來了XG1 純電自卸車。

整車匹配大電量磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力進(jìn)一步提升，運(yùn)輸過程能夠有效擺脫續(xù)航焦慮。當(dāng)然，純電動(dòng)車型的優(yōu)勢還在于純電動(dòng)車型更加環(huán)保，運(yùn)營成本更低。此外，整車動(dòng)力也是十分強(qiáng)勁，搭載有大功率永磁同步電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)97%，匹配多檔AMT變速箱，可根據(jù)路況及駕駛需求自動(dòng)匹配檔位。

該車還匹配有長貨箱，運(yùn)輸貨物更多，運(yùn)輸效率更高。全密閉篷布頂蓋，避免拋灑滴漏，運(yùn)輸更環(huán)保。采用加強(qiáng)型底盤結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)，核心零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68，涉水無憂。

●  XG2 純電渣土車

為迎合市場及場景化需要，徐工新能源還推出XG2 純電渣土車，整車憑借“動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、高效補(bǔ)能”六大優(yōu)勢，持續(xù)賦能客戶終端，降低客戶運(yùn)營成本。

動(dòng)力強(qiáng)勁：搭載高效大功率電機(jī)，峰值功率為450千瓦，匹配多檔AMT變速箱，高承載、高承扭驅(qū)動(dòng)后橋，爬坡能力強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能：具備多種能量回收模式，可根據(jù)不同工況適配不同模式，提高經(jīng)濟(jì)性。

安全可靠：駕駛室籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高抗沖擊、抗變形能力，電池具備保溫及熱管理功能，適應(yīng)環(huán)境溫度-35-65攝氏度工作，核心零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68，全面滿足惡劣作業(yè)環(huán)境。

駕乘舒適：全新平地板車身，內(nèi)部空間更寬敞。

綠色環(huán)保：貨箱采用新結(jié)構(gòu)、新材料，耐磨耐沖擊，U型箱設(shè)計(jì)，內(nèi)外光滑，卸料快，無殘留。

高效補(bǔ)能：支持雙槍充電，直流充電最快40分鐘即可補(bǔ)能完成。并且，支持徐工換電技術(shù)，3-5分鐘極速換電，滿足高效運(yùn)營需求。

▎攪拌車陣營

●  XG2 純電動(dòng)攪拌車

在基建工程運(yùn)輸場景內(nèi)，不僅僅有著純電動(dòng)渣土自卸車，也有著純電動(dòng)攪拌車的存在。而在第一季度中，徐工新能源攪拌車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，特別是這款XG2 純電攪拌車在動(dòng)力性能、補(bǔ)能速度、運(yùn)輸效率等方面都做了優(yōu)化升級(jí)，為客戶帶來綠色運(yùn)營新體驗(yàn)。

動(dòng)力上，該車搭載高效大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)405千瓦，電機(jī)系統(tǒng)效率高達(dá)97%，動(dòng)力強(qiáng)勁，可輕松應(yīng)對(duì)崎嶇道路和山區(qū)工況。對(duì)于一些追求運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效性的運(yùn)輸場景而言，這款徐工新能源攪拌車顯然更具優(yōu)勢。此外，支持車輛滑行、行車制動(dòng)、緩速制動(dòng)三種能量回收模式，完成制動(dòng)能量回收，能源利用率高。

電池組方面，該車采用高能量密度磷酸鐵鋰電池，壽命更久，續(xù)航能力更長。補(bǔ)能效率上，支持雙槍充電，直流充電45分鐘即可完成補(bǔ)能。同時(shí)，該車還支持換電，徐工換電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)3-5分鐘極速換電，快速便捷不影響車輛運(yùn)營。

舒適駕乘也是該車一大亮點(diǎn)，整車通過全新設(shè)計(jì)的NVH聲學(xué)包，可有效阻隔噪聲，打造靜駕空間。

●  編后語

可以發(fā)現(xiàn)，目前徐工新能源產(chǎn)品矩陣覆蓋城市建設(shè)、公路物流、礦山港口、市政環(huán)衛(wèi)等全應(yīng)用場景，隨著國家“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)，相信徐工新能源將持續(xù)帶來高質(zhì)量綠色解決方案，賦能客戶終端，助力高質(zhì)量和可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展。（文/唐浩棋）