隨著輕卡治超政策的嚴(yán)格執(zhí)行，單車(chē)運(yùn)力的下降讓不少專(zhuān)注城配運(yùn)輸?shù)妮p卡卡友開(kāi)始探索長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男绿斓兀粌H尋求更豐厚的報(bào)酬，更能在車(chē)輪滾滾中尋覓生活的新詩(shī)意。不過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛也有了新考驗(yàn)，不僅要有強(qiáng)勁動(dòng)力，還要保證長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性。

本期，筆者找來(lái)了4款擁有寬大臥鋪，動(dòng)力也非常高效可靠的輕卡，甚至打破了不少人輕卡只適合城配運(yùn)輸?shù)目贪逵∠?。那么，究竟是?款輕卡呢，讓我們開(kāi)啟本期盤(pán)點(diǎn)吧！

車(chē)型推薦理由：

▎江鈴凱運(yùn)+云享睡眠艙

第一眼看到江鈴凱運(yùn)+云享睡眠艙時(shí)，相信你一定會(huì)被它獨(dú)特的外觀所吸引。其導(dǎo)流罩尺寸巨大，甚至延伸出了一個(gè)“帽檐”。而玄機(jī)正是在此處，其獨(dú)特的導(dǎo)流罩既能起到降低風(fēng)阻的作用，又將空間利用率發(fā)揮到了極致，因?yàn)樗谶@里設(shè)計(jì)了一個(gè)供卡友們休息的“睡眠艙”。

來(lái)到睡眠艙內(nèi)部，其內(nèi)部最大高度約為70厘米，且駕駛艙的長(zhǎng)度表現(xiàn)較為優(yōu)秀，超過(guò)2米的駕駛室寬度使得其可以滿足單人休息的需求。而且為了提高睡覺(jué)舒適性，該睡眠艙內(nèi)部均布置有軟皮材質(zhì)包裹，且不像傳統(tǒng)輕卡的折疊臥鋪，在座椅縫隙處沒(méi)有支撐且會(huì)有異物感，凱運(yùn)++睡眠艙這一寬大且完整的臥鋪其舒適性不言而喻。

在睡眠艙的側(cè)方，你可以看到這里設(shè)計(jì)有小窗。而且該窗口還是采用推拉開(kāi)啟的設(shè)計(jì)，既能滿足通風(fēng)換氣，又能起到透光、遮光的作用。除此之外，睡眠艙內(nèi)部的功能配置也十分給力，其配備了閱讀燈，雙USB接口、220V電源接口，還有一臺(tái)車(chē)載空調(diào)扇，可以說(shuō)考慮得非常周到。

從睡眠艙中下來(lái)，我們繼續(xù)看該車(chē)的車(chē)內(nèi)配置表現(xiàn)。駕駛室方面，其功能布局與常規(guī)車(chē)型的區(qū)別并不大，配備有減震座椅、多功能方向盤(pán)、雙指針儀表盤(pán)和懸浮式MP3等。如果卡友們有需求，該車(chē)還支持選裝大尺寸中控屏，可實(shí)現(xiàn)倒車(chē)影像、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等功能。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)型搭載江鈴JX4D25B6H四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升排量，最大輸出功率為107千瓦(146馬力)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1500-2800的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)可爆發(fā)出350牛米的最大扭矩。

實(shí)拍的這臺(tái)凱運(yùn)+睡眠艙上，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6檔變速箱，而后橋的速比為4.875。該車(chē)底盤(pán)的懸架為鋼板彈簧懸架設(shè)計(jì)，提供3/5+2、3/5+3兩種選擇。

整車(chē)尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5990×2180×3000mm，軸距為3360mm。其匹配的廂式上裝尺寸為4200×2100×2100mm，貨箱內(nèi)部容積約為18.52立方米，裝載能力優(yōu)異。

▎豪沃統(tǒng)帥PRO

作為2024年度全新上市的新銳輕卡，統(tǒng)帥PRO的實(shí)力得到了全方位進(jìn)化。其寬體版駕駛室寬度達(dá)2100mm，可謂冠絕全場(chǎng)。這樣的寬體駕駛室?guī)?lái)了更加寬敞、自如的車(chē)內(nèi)空間，統(tǒng)帥Pro的駕駛室可以實(shí)現(xiàn)單人臥鋪，通過(guò)座椅、擋桿、杯架等位置優(yōu)化，放上配套的臥鋪墊就可以變成一個(gè)可供休息的空間，搭建便捷。

該車(chē)采用了頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的D型方向盤(pán)，其采用三輻式設(shè)計(jì)，左右可分別控制定速巡航、多媒體及電話接打等功能。統(tǒng)帥PRO則更進(jìn)一步配備了云感空氣座椅，其減震阻尼可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，同時(shí)該座椅還帶有氣囊腰托功能，可選座椅通風(fēng)、座椅加熱配置，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛氛圍。

動(dòng)力方面，統(tǒng)帥PRO搭載濰柴WP2.5N柴油機(jī)，最大輸出功率達(dá)170馬力，可在1400-1800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出500牛米的最大扭矩。接下來(lái)，HOWO輕卡還將很快推出180馬力的高功率版本，性能參數(shù)毫無(wú)疑問(wèn)處于目前藍(lán)牌輕卡中的領(lǐng)先地位，讓卡友們穿梭在大街小巷中時(shí)游刃有余。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車(chē)可匹配行業(yè)領(lǐng)先的8AT變速器，傳動(dòng)效率可達(dá)98.9%。得益于其液力變矩器的存在，其換檔過(guò)程幾乎無(wú)感，平順且舒適的駕駛體驗(yàn)使得其更加適合于新手、女性駕駛員等。而如果你習(xí)慣手動(dòng)檔，統(tǒng)帥PRO仍然提供有法士特6檔、8檔手動(dòng)變速箱可供卡友們選擇。

該車(chē)前后橋則搭載了專(zhuān)屬定制的漢德車(chē)橋，后橋速比為4.33。該后橋采用低摩擦的齒輪技術(shù)，傳動(dòng)效率可以達(dá)到99%。輪端以及驅(qū)動(dòng)橋的橋殼油均支持長(zhǎng)換油技術(shù)，有效降低日常用車(chē)的維保時(shí)間。

該車(chē)的尺寸為5995×2200×2450mm，軸距為3300mm。實(shí)拍車(chē)匹配了一款欄板式上裝，其尺寸為4150×2100×400mm，此外還提供了廂式、倉(cāng)柵式、冷藏等不同形式上裝以滿足不同工況卡友的需求。

▎江淮1卡帥鈴S9

帥鈴S9使用了寬達(dá)2090mm的駕駛室，此前，身高1米76的卡車(chē)之家編輯體驗(yàn)過(guò)該車(chē)臥鋪，在正躺、側(cè)躺、斜躺的睡姿下，都是可以伸直腿的，可以帶來(lái)更加暢快的休息體驗(yàn)。對(duì)于出車(chē)在外的卡友們來(lái)說(shuō)，充足的睡眠就是安全的最大保障之一。

除了空間方面的驚喜表現(xiàn)，這款帥鈴S9的內(nèi)飾同樣配置頂尖。例如其配備了輕卡上難覓的氣囊減震座椅，這款座椅還采用了皮質(zhì)包裹，座墊和椅背采用了打孔設(shè)計(jì)，舒適性有保障。

而在細(xì)節(jié)處理上，帥鈴S9也可謂面面俱到。該車(chē)在中間座椅椅背處設(shè)計(jì)了一張小桌板，便于卡友們記錄和用餐。而在車(chē)頂，該車(chē)還設(shè)計(jì)有頂置儲(chǔ)物格，增加了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，讓車(chē)內(nèi)不再雜亂。

配置上，實(shí)拍車(chē)也非常齊全，擁有多功能方向盤(pán)、收音機(jī)、冷暖空調(diào)、電動(dòng)后視鏡、后視鏡電加熱等，可以輕松滿足卡友們?nèi)粘Ｓ密?chē)需求。當(dāng)然，如果有更高預(yù)算的卡友，還可選裝10.4寸中控大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等豐富配置，帶來(lái)更為豐富的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，實(shí)拍的帥鈴S9搭載安徽康明斯HFC4DE3-2EA直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.499升，最大功率可達(dá)125千瓦（170馬力），可在1400-2200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)迸發(fā)出460牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)大，性能可以追趕此前的3.0排量柴油機(jī)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是星瑞ML645B手動(dòng)6檔變速箱，其采用輕質(zhì)鋁合金殼體，有助于減輕車(chē)輛自重。如果卡友們對(duì)動(dòng)力有更高的需求，比如經(jīng)常跑山路，還可以選擇法士特高低8檔手動(dòng)變速箱。

在底盤(pán)配置上，實(shí)拍車(chē)型采用了前4后7+6板簧懸掛系統(tǒng)，后橋速比為4.33，整體承載能力相當(dāng)出色，完全能夠滿足日常的滿載運(yùn)輸需求。

尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5995×2175×3150mm，軸距為3365mm。實(shí)車(chē)搭配的倉(cāng)柵式貨箱內(nèi)長(zhǎng)為4180mm，內(nèi)寬為2100mm。除此之外，該車(chē)還提供有欄板式、廂式、冷藏等不同形式的上裝，供不同需要的卡友們來(lái)選擇。

▎解放輕卡虎6G

提到輕卡臥鋪，解放輕卡也非常有代表性，其領(lǐng)途系列的輕卡就堪稱(chēng)標(biāo)桿。而后來(lái)者虎6G也展現(xiàn)了強(qiáng)勁實(shí)力，該車(chē)可通過(guò)全車(chē)座椅折疊的方式，其單排車(chē)型駕駛室就可以拓展出1米2寬的臥鋪。搭配上原車(chē)自帶的全密閉式窗簾，能為我們營(yíng)造出更私密的休息環(huán)境。

駕駛室內(nèi)部采用了更新潮的“藍(lán)+黑”色彩搭配，看上去更年輕時(shí)尚。配置方面，實(shí)拍的虎6G還裝配了氣囊減震座椅，即使在高端輕卡中這樣的配置也不常見(jiàn)，該座椅擁有較長(zhǎng)的減震行程，可以大幅過(guò)濾各種高強(qiáng)度和瑣碎的震動(dòng)，減少腰背疲勞感，讓駕乘更舒心。

平底造型的多功能方向盤(pán)和全液晶儀表塑造出了媲美乘用車(chē)的駕駛質(zhì)感。大尺寸的中控屏內(nèi)擁有倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)、多媒體影音等功能，屏幕下方是自動(dòng)空調(diào)的控制旋鈕，另外在這一區(qū)域還有多個(gè)電源接口和USB充電接口，人性化細(xì)節(jié)配置很到位。

動(dòng)力方面，實(shí)拍的虎6G搭載的是F2.5NS6B160直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，2.5L的排量，最大可以輸出160馬力，在1600-2400轉(zhuǎn)/分鐘這一轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，可以爆發(fā)出460牛米的最大扭矩。當(dāng)然，解放虎6G還可以選擇解放動(dòng)力4DD3系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170馬力，最大扭矩可達(dá)500牛米，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

變速箱方面，實(shí)拍車(chē)裝配的是法士特·易行F6JZ45AM 6檔AMT變速箱，其速比范圍為5.670-0.803。該變速箱采用了全斜齒、磨齒工藝，全鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，B10設(shè)計(jì)壽命高達(dá)40萬(wàn)公里，換檔壽命長(zhǎng)達(dá)600萬(wàn)次，除了性能表現(xiàn)優(yōu)秀之外，可靠性也十分出色。

該車(chē)后橋型號(hào)為270DH，這是一款6噸橋，擁有優(yōu)秀的承載能力，其速比可選4.33和4.875。另外在底盤(pán)布局方面虎6G也做出了不少努力，比如它將電瓶等部件盡可能的挪至駕駛室下方位置，為底盤(pán)兩側(cè)節(jié)約出寶貴空間，卡友們完全可以根據(jù)自己實(shí)際的需要，在底盤(pán)兩側(cè)安裝發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、淋水等部件。

車(chē)輛尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5995×2200×2410mm，軸距為3300mm。實(shí)車(chē)搭配的欄板式上裝其尺寸為4200×2100×410mm。除此之外，該車(chē)還提供有欄板式、廂式、冷藏等不同形式的上裝，供不同需要的卡友們來(lái)選擇。

▎編后語(yǔ)：

本次盤(pán)點(diǎn)的這4款輕卡，以其寬敞舒適的臥鋪和強(qiáng)勁高效的動(dòng)力，正重塑著卡友們對(duì)于輕卡的認(rèn)知，讓長(zhǎng)途之旅變得更加舒適與高效。而這4款輕卡又有顯著的區(qū)別，在動(dòng)力鏈匹配上可謂各不相同，卡友們可以根據(jù)自己的喜好與經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇最適合自己的座駕。最后問(wèn)題來(lái)了，這4款輕卡中你最中意哪款呢？一起在評(píng)論區(qū)里聊聊吧！