一面是告誡大家這事違法違規(guī)，一面是繼續(xù)宣傳違法違規(guī)產(chǎn)品。在商用車行業(yè)里存在著不少讓人感覺十分割裂的事。這究竟是什么原因，這種情況還會(huì)存在多久？

●  輕卡超載明明違規(guī) 市場(chǎng)上依舊在宣揚(yáng)多拉快跑

藍(lán)牌輕卡是車輛總長不超6米，整車總質(zhì)量不超過4.5噸的輕型卡車，比較顯著的特點(diǎn)就是車牌和轎車一樣是藍(lán)色的。由于總質(zhì)量的限制和城市限行標(biāo)準(zhǔn)，這類卡車一般的合規(guī)載重都是1.495噸。這類車自身的自重一般在2.5-3噸之間。

在藍(lán)牌輕卡的宣傳中，載重能里依舊是宣傳重點(diǎn)

與法規(guī)相對(duì)的是，這類卡車在實(shí)際運(yùn)營中，平均的載重在4-5噸之間，行業(yè)普遍存在超載現(xiàn)象，基本路面上攔下一輛在拉貨的，就有一輛是超載的。與此同時(shí)，這類超載行為其實(shí)很少受到處罰，多數(shù)用戶一年遇不到1次。

由于行情如此，生產(chǎn)商和銷售商在制造產(chǎn)品時(shí)也是奔著超載的噸位去的，宣傳上也會(huì)著重宣傳載重能力，如果按照合規(guī)噸位生產(chǎn)的產(chǎn)品是沒有市場(chǎng)競(jìng)爭力的。

●  大板車早就沒了公告 依舊有人在給新生產(chǎn)的大板做廣告

大板車指的是長17米5寬3米的平板掛車，這類車早在2007年就被工信部取消了公告。但是大家現(xiàn)在依舊能看到很新的大板車在路上跑。各類視頻平臺(tái)上，你也能看到售賣這類掛車的廣告。

很多地方依舊有17米5的半掛車銷售，手續(xù)套用和造假情況嚴(yán)重

行業(yè)內(nèi)老手續(xù)配新掛車，一個(gè)車牌幾臺(tái)車一起套用的現(xiàn)象都比較常見。由于運(yùn)載方數(shù)上的巨大優(yōu)勢(shì)，合規(guī)守法的用戶很難與這些車競(jìng)爭。

●  掛車貨箱普遍超寬 但業(yè)內(nèi)都愛用

超長超寬掛車才是目前干線運(yùn)輸、快遞快運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)輸主力車型

在干線運(yùn)輸、快遞快運(yùn)領(lǐng)域，長途運(yùn)輸基本都是牽引車+掛車的組合。在這個(gè)行業(yè)同樣存在很嚴(yán)重的違法車型。按照現(xiàn)有法規(guī)，普通掛車長度一般在13米75以內(nèi)，寬度在2.5米以內(nèi)。但是路上跑的很多車，長寬其實(shí)都是超標(biāo)的，而且這都成業(yè)內(nèi)共識(shí)了。

這些超長超寬車才是目前干線運(yùn)輸、快遞快運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)輸主力車型，不管是高速還是國道，都很少有人管這種超標(biāo)柜子。

其實(shí)，除了上述三個(gè)現(xiàn)象外，其實(shí)行業(yè)內(nèi)還有很多類似的情況，有些都沒法明說。

●  為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？

那么上述這些現(xiàn)象，為什么在明確違法的狀態(tài)下，依舊如此盛行呢？主要有兩點(diǎn)因素，一是市場(chǎng)有這個(gè)需求，二是違法成本低，執(zhí)法部門選擇性執(zhí)法。

闖禁行和重卡超載上高速的現(xiàn)象，為什么不如上述情況多？很大一部分就是因?yàn)閳?zhí)法嚴(yán)，有就罰，自然犯的人就少了。

●  法規(guī)和市場(chǎng)需求沖突 誰該遷就誰？

當(dāng)法規(guī)和市場(chǎng)需求出現(xiàn)了沖突。出現(xiàn)了普遍違法的現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該怎么處理？無非就是要么嚴(yán)格執(zhí)法，要么改動(dòng)法規(guī)。但是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的這些亂象已經(jīng)存在很久了，沒見嚴(yán)格執(zhí)法也沒見修改法規(guī)。

這種普遍違法的現(xiàn)象一直存在，大量從業(yè)人員處于違法運(yùn)營狀態(tài)，路上一抓一個(gè)準(zhǔn)，什么時(shí)候需要指標(biāo)了，就抓一批。我們經(jīng)常能看到輕卡超載的新聞，說是被抓的司機(jī)超載百分之幾百這種。說來可笑，其實(shí)是整個(gè)行業(yè)都是超載百分之幾百，一點(diǎn)都不新鮮。

●  編后語

很多卡友說“撐死膽大的，餓死膽小的”，其實(shí)這種說法本身就很可悲，憑什么要讓從業(yè)人員去冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢？冒險(xiǎn)這件事本身就不合理，我們更應(yīng)該尋求的是讓不合理的事變合理。