2021年輕型物流車征求意見稿發(fā)布，要求藍(lán)牌輕卡排量不得大于2.5L，這意味著輕卡行業(yè)即將面對最嚴(yán)格的法規(guī)。在這樣的一個(gè)政策環(huán)境里，合規(guī)化便成了輕卡市場繞不開的話題。面對新規(guī)，此前一直主打4JB1、4JJ1等2.8L和3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的慶鈴也拿出了一全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)五十鈴4KK1，并完成了對KV100、M100、100P等產(chǎn)品的裝配。

作為輕卡的代表品牌，慶鈴五十鈴在輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有著雄厚的技術(shù)積累，而這款專門為藍(lán)牌輕卡開發(fā)的新一代產(chǎn)品4KK1不僅延續(xù)了五十鈴4K發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更是在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、可靠性等方面做出了突破。

據(jù)悉，這款五十鈴4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.5L，符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，排量變小了但它的動(dòng)力性能并沒有縮水，4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為88KW，馬力段在的120-132匹之間，對于其裝配的KV100等跑城配的輕卡產(chǎn)品來說是既滿足了藍(lán)牌政策的限制，也可以為其提供充沛的動(dòng)力輸出。

在其他方面，4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的發(fā)揮，它通過使用輕量化材料的缸體蓋、飛輪殼等部件的方法來降低自重，并且對燃油噴射壓力、渦輪增壓、EGR等方面也進(jìn)行了針對性的改進(jìn)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為客戶節(jié)約運(yùn)營成本。

雖然款新的動(dòng)力產(chǎn)品，但經(jīng)過三高試驗(yàn)和上百萬公里的實(shí)際路測，這款4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性依然讓人放心，其低故障率的特點(diǎn)也非常適合高出勤率的輕卡車型。

也正是具備了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、自重輕、故障率低等優(yōu)點(diǎn)，這款4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)成了慶鈴在未來藍(lán)牌輕卡市場的主打動(dòng)力產(chǎn)品。從第343批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中我們可以看到，這款4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅會(huì)裝配在KV100、M100、100P等傳統(tǒng)產(chǎn)品上，在慶鈴申報(bào)的幾款車也均搭載了這款新產(chǎn)品。

●  2490mm軸距雙排窄體輕卡

●  3360mm軸距單排中體輕卡

● 3360mm軸距雙排中體輕卡

● 3360mm軸距單排寬體輕卡

● 3360mm軸距單排寬體輕卡

●  編后語:

面對輕型物流車征求意見稿，各廠商都紛紛推出了自家2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而慶鈴也并沒有落后，對于這款4KK1你是怎么看的呢？有什么想說的歡迎寫在評論區(qū)。