隨車吊是隨車起重運輸車的簡稱，因為它既可以吊載貨物，又可以轉(zhuǎn)運貨物，因此它的使用已經(jīng)越來越廣泛了，現(xiàn)在很多的隨車吊都會安裝液壓支腿，液壓支腿分為前肢腿和后支腿，前支腿的作用主要是分散整車的重力，增加車輛的承載能力，但是后液壓支腿的作用很多人都是不清楚的，大多數(shù)認為后液壓支腿沒有什么用，其實不然，今天我們來了解一下隨車吊后液壓支腿的用途。

       我們先說一下液壓后支腿的安裝位置吧，后支腿一般安裝在隨車吊后橋后輪底盤上，現(xiàn)在后支腿多用H型的，后支腿**主要的作用就是能夠提供整車的后部支撐，在吊機作業(yè)的過程中能夠?qū)⒁徊糠重摵赊D(zhuǎn)移到支腿上，這樣就能夠保證底部的支撐力度，避免輪胎受壓而造成危險。
 

后液壓支腿的種類：
          目前市場上比較常見的后支腿有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。一般情況下大品牌的吊機都是配備原廠的后支腿，原廠出品的質(zhì)量好，性能優(yōu)越。還有點就是后支腿也要跟吊機的噸位相配。后支腿一般應(yīng)用的場所有：吊運場地凹凸不平或比較松軟的地面；吊運過程中需要**工作半徑回轉(zhuǎn)作業(yè)；所吊裝的物品接近吊機的**吊裝質(zhì)量；其它特殊場景作業(yè)。

          固定后支腿可以垂直升降，吊運時支撐輔助；單腔液壓支腿可以左右伸展，能夠伸展到超過貨箱尺寸，左右伸展和垂直伸展，支撐力度更好；雙腔液壓式包含左右伸展和垂直升降功能，伸展寬度比單腔更大，支撐力度更強。
 

后支腿的作用大家都清楚了嗎？后支腿裝與不裝可以根據(jù)作業(yè)場地、車型大小等來選擇。

支腿類型：
          隨車吊的支腿連結(jié)在吊機上，有前支腿和后支腿之分。前支腿是液壓式。后支腿有3種形式，固定式后支腿、單腔式液壓伸縮后支腿、雙腔式液壓伸縮后支腿。
         在進行起重作業(yè)時起穩(wěn)定和支撐作用，保證作業(yè)的穩(wěn)定性，減輕底盤車梁承受的負荷，保證吊機在起重時車輛不翻車。在實際的操作中，要注意支腿的操作步驟、保養(yǎng)、工況的影響，因為支腿損壞，重新購買的代價不容小覷。
一、施工場地的選擇。在施工時盡量選擇地面較平整、不凹凸起伏的路面，保證支腿能**面積的接觸地面，支腿起重。
二、操作順序。隨車吊的每個部件都有固定的操作步驟，要打開雙向液壓鎖，先讓操作水平支腿，保證水平支腿到位，再操作豎直支腿，這樣能避免支腿不會打到地面。操作完畢，一定要關(guān)閉液壓鎖，防止水平支腿滑出。
三、漏油現(xiàn)象要注意。隨車吊垂直支腿的液控單向閥內(nèi)部損傷，會造成泄漏或垂直支腿筒表面損傷，而且其密封圈損壞也會導致內(nèi)部泄漏。要注意定期檢查，提前排查預防。
 

隨車吊后支腿常見故障有以下幾個：

1. 在收回垂直支腿時，水平支腿也同時回收。

原因：下車多路閥水平支腿溢流閥出現(xiàn)問題

解決方法：清除卡滯的雜質(zhì)，及時更換損壞的部件

2. 支腿其中一個伸出很慢。

原因：可能是多路閥定位松動，不能控制這個支腿的速度，或者是水平油缸可能內(nèi)泄，導致壓力不夠，速度變慢。

解決辦法：緊固多路閥定位，垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會慢，排除正常部件，檢查油缸，確認油缸是否內(nèi)泄，更換密封或更換油缸。

3. 后支腿伸收緩慢且壓力低

原因：多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄。

解決辦法：檢查并確認是溢流閥故障還是泵故障。具體操作：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的有關(guān)拆開，把支腿選擇手柄放置中位，扳動換向手柄，觀察壓力表，等壓力不升高時，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低，無油，則表示油泵損壞。
隨車吊支腿跟作業(yè)人員的安全是息息相關(guān)的，大家在操作的時候一定要注意。

隨車吊支腿故障其三種情況及其維修方法
1、收前支腿垂直支腿時，水平支腿也同時回收。
故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法：清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；及時更換損壞部件。
2、其中一個支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析：多路閥的定位有可能松動，不能控制這個支腿的速度，或者是水平油缸可能內(nèi)泄，導致壓力不夠，速度變慢。
故障解決方法：緊固多路閥定位；垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會慢，排除正常部件；檢查油缸確認油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。
3、后支腿伸收緩慢且壓力低。
故障原因分析：多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄；
故障處理方法：檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低，無油，則表示油泵損壞。
其他形式的液壓支腿:
1. 蛙式支腿(清障車常見)，之所以叫蛙式支腿，是因為它的支腿形狀跟青蛙的腿有點像，它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量又比較輕，但支腿跨度不大，這種支腿只適用于小噸位的起重機。
2. X型支腿(高空作業(yè)常見)，它在工作時支腿呈X型，離地間隙小，在支腿撐地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H后X的形式。
3. 輻射式支腿(泵車常見)，它是以轉(zhuǎn)臺為回轉(zhuǎn)中心，從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而直接作用在支腿上，因此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞，主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上。