多功能垃圾車價(jià)格在幾萬到十幾萬不等，和其配置、重量，用戶需求息息相關(guān)，尤其是近幾年來，隨著國家對環(huán)衛(wèi)車組建的逐漸重視，人們對多功能垃圾車的關(guān)注度越來越高。因此，選擇一輛好的多功能垃圾車不僅僅是關(guān)心其價(jià)格這么簡單了。

多功能垃圾車的特點(diǎn)：

          一改城市滿街?jǐn)[放垃圾桶的臟亂舊貌，杜絕二次污染，多功能垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大大提高了裝載量和效率，它的收集和壓縮過程基本都由液壓系統(tǒng)驅(qū)動。
多功能垃圾車的壓縮比高、裝載量大。**破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
        作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)  衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
       多功能垃圾車的經(jīng)濟(jì)性好，專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。 雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。  翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
多功能垃圾車如何工作：
       生活垃圾指的是日常生活中或者為日常生活提供服務(wù)的活動中產(chǎn)生的固體廢物，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定視為垃圾的固體廢物。例如日常生活中丟棄的剩飯剩菜、舊衣服、塑料袋、廢紙屑、廢舊電池、廢舊燈管、碎玻璃、舊家具等。
      生活垃圾對人類生活和環(huán)境有非常大的影響和危害，包括大量占用土地，污染空氣，污染水源，傳播疾病等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，垃圾的產(chǎn)生量也在逐年增加。

 

       我國城市生活垃圾清運(yùn)量從1979年的2508萬噸增長至2012年的17081萬噸，增加了5.8倍，生活垃圾已成為我國生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙。“垃圾圍城”是目前中國大城市不可回避的城市病?！度嗣袢請?bào)》海外版曾報(bào)道，2013年全國城市生活垃圾清運(yùn)量為1.73億噸，如果堆在一起，可以堆出500多座百層高樓。

        因此，我們每天的生活垃圾都要經(jīng)過非常復(fù)雜的程序才能得到處理。垃圾處理過程一般分三個(gè)階段：收集階段、運(yùn)輸階段和末端處理階段。垃圾產(chǎn)生后，采用布置在各處的收集容器進(jìn)行收集；收集好的垃圾用人工收集車或小型環(huán)保專用收集車，將其運(yùn)輸至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；收集到轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾，每天由專用多功能垃圾車運(yùn)輸至垃圾處理終端地點(diǎn)；垃圾**終的末端處理有幾種不同的方式，一般有垃圾回收處理、循環(huán)利用、焚燒發(fā)電、衛(wèi)生填埋、綜合處理等。不管是哪種方式，都要符合減量化、資源化、無害化的原則。
 

多功能垃圾車中壓縮垃圾車的配置和參數(shù)：
        多功能垃圾車的改裝部分主要由箱體、主推板、刮板、滑板、填充器、污水箱及液壓系統(tǒng)組成，12方壓縮垃圾車材料采用的是Q235碳鋼板制作，邊板厚度4mm，底板厚度5mm，廂體外形是**式的弧形箱體，外觀精美，垃圾壓縮一次成型，密度大，倍率高。
多功能垃圾車的壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。
       多功能垃圾車的基本配置帶有PLC一鍵循環(huán)功能，單人即可操作垃圾的上料及壓縮，工作效率快，節(jié)省了舊式的人工上料，讓垃圾車變得智能化。