為了更加敏銳的洞察市場，卡車之家在2023年開啟了東南西北中市占觀察室這一調(diào)研計(jì)劃，我們從七座城市入手，針對新車上牌、高速通行、城配車...
2023年力爭銷售3500輛左右，同比實(shí)現(xiàn)翻番；到2025年，重卡銷量達(dá)到1萬輛，重卡業(yè)務(wù)成為集團(tuán)穩(wěn)定的新興增長點(diǎn)。這是宇通商用車有限公司（以...
近年來，受整體貨運(yùn)大環(huán)境影響，運(yùn)輸成本與運(yùn)價(jià)呈反向發(fā)展趨勢，使得眾多卡友在運(yùn)輸中，除了付出更多努力外，也在尋求著更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營方式...
“46106輛，同比提升15.2%。”近日，福田汽車公布了5月份的市場銷量，同比兩位數(shù)的增長，著實(shí)令同行們艷羨。不過，聯(lián)系1-5月257368輛，同比...
復(fù)蘇，是2023年商用車市場里被提及最多的一個(gè)詞，包括重卡、輕卡在內(nèi)的多個(gè)細(xì)分市場在2-4月都實(shí)現(xiàn)了“3連增”。5月份，卡車市場同比繼續(xù)實(shí)...
黃河，對于我們老一輩的卡車人來說，絕對不是一個(gè)陌生的話題。這個(gè)在“缺重少輕”的年代里承載著卡車發(fā)展使命的品牌，在當(dāng)年創(chuàng)造出了不少的...
【卡車之家 原創(chuàng)】如果我說讓你花將近200萬買輛牽引車你腦海中會蹦出什么念頭？我相信絕大多數(shù)卡友想的都是什么時(shí)候能回本。但最近還真就...
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在城配運(yùn)輸市場，路權(quán)高就意味著貨源更多、選擇權(quán)就越大。新能源車型除了在路權(quán)方面擁有較大優(yōu)勢外，養(yǎng)車成本也更低。隨著城配市場的發(fā)展壯...
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，取得的成就世界矚目。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已超過1624萬輛，累計(jì)銷...
小卡車型憑借其車身靈活自由度高，價(jià)格劃算性價(jià)比高，以及擁有不錯(cuò)的承載能力等特性，無論是在城配運(yùn)輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸場景，還是自己拉貨...
2023年6月15日，以“顛覆科技·智領(lǐng)未來”為主題的中國重汽藍(lán)立方新能源商用車品鑒會暨大客戶交車儀式在重慶成功舉辦。作為本次活動(dòng)的主角...
自藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布后，想再用輕卡車型跑綠通運(yùn)輸，已經(jīng)不是最合適的選擇了。因?yàn)榫袜嵵莸貐^(qū)來說，輕卡拉綠通如果超重，就不再免去高速通行費(fèi)。...
在城市短途運(yùn)輸中，純電小卡具有更多路權(quán)優(yōu)勢，一般不受限行、限號等限制，可全天候、全路段正常通行。而且，純電小卡在動(dòng)力性能、整車性能...
2023年5月23日——根據(jù)一項(xiàng)最新研究報(bào)告顯示，關(guān)于污染物排放的歐七提案將導(dǎo)致直接成本增加，比歐盟委員會影響評估IA數(shù)據(jù)中預(yù)估的費(fèi)用高出4...
【卡車之家 原創(chuàng)】疫情放開后，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”因其低門檻、低成本等特點(diǎn)，儼然成為了人們恢復(fù)生產(chǎn)、靈活就業(yè)的不錯(cuò)選擇。無論是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)...
有不少卡友調(diào)侃，“現(xiàn)在的卡車就會研究排氣管！”，而“排氣管”問題最近又被送上了風(fēng)口浪尖。據(jù)最新研究表明，歐7排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑹蛊?、VAN...
又是一年“521”，對于輕卡主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶，這一天絕對是個(gè)難忘的日子。從“什么都能拉”的銷量大戶，到如今銷量驟降，這一切似乎都...
5月18日，東風(fēng)天龍GX正式上市。作為東風(fēng)商用車旗下一款全新的重卡產(chǎn)品，東風(fēng)天龍GX對標(biāo)高端進(jìn)口車型，為高速干線物流而生。這一天，東風(fēng)商...
